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    11月9日上午9點(diǎn)18分,隨著現(xiàn)場指揮員的一聲令下,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全線首根電氣化接觸網(wǎng)柱率先在寶應(yīng)涇河架設(shè),標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路正式進(jìn)入站后“四電”工程實(shí)施階段。
   “四電”工程主要包括電氣化接觸網(wǎng)工程、通信工程、信號工程以及電力工程。接觸網(wǎng)柱架設(shè)后,還需要進(jìn)行架硬橫梁或軟橫梁、架設(shè)接觸網(wǎng)承力索、架設(shè)導(dǎo)線、冷滑、送電、熱滑等工程,最后高鐵才能開通運(yùn)營。此項(xiàng)工程由中鐵武漢電氣化集團(tuán)承建,項(xiàng)目合同工期為1121天,預(yù)計(jì)到2020年8月,四電工程建設(shè)全部結(jié)束,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路將具備通車條件。 
    目前,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全線進(jìn)展順利,截至17年10月31日,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段全線累計(jì)建成橋梁灌注樁32509根、占總量的95.66%,承臺3861座、占91.32%,墩身3783座、占89.18%,架梁1537榀,占39.61%。

    信息來源:揚(yáng)州高鐵網(wǎng) 信息整理:www.51mingtian.com


 

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