邗溝——中國人工運河
邗溝于公元前486～前484年修建，入選中國世界紀錄協會中國人工運河。
邗<hán>溝是聯系長江和淮河的古運河，是中國見于明確記載的運河。又名渠水、韓江、中瀆水、山陽瀆、淮揚運河、里運河。邗溝南起揚州以南的長江，北至淮安以北的淮河。
春秋時期吳王夫差北上爭霸，于公元前486～前484年筑邗城（今揚州市），開通邗溝，南起邗城（今揚州）以南的長江，北經樊梁湖（今高郵附近）等一系列湖泊，折向東北，入射陽湖，以較短的人工渠道相連接，航道彎曲，再向西北經淮安入淮河。東漢時期向西改道取直，由樊梁湖直接向北，經津湖、白馬湖、北入淮。東晉永和年間，南段江水已不能引入運河，從今儀征引水。魏晉南北朝時期（公元220年～公元581年），由于自然條件的變化，江水已不能引入運河，于上游開支河從今儀征引江水通航，并在運河口建堰埭、水門節水，河上也建有多處堰埭。隋大業元年（ 605 ），煬帝開挖通濟渠時，又開邗溝，自山陽至江都入揚子江，溝通江、淮，成為隋代大運河的重要組成部分。
在中國唐代（公元618年～公元907年），長江中的沙洲擴大，并與北岸相連。唐代開元二十二年（公元734年）,在揚子鎮以南接開伊婁河，經瓜洲入江。從此，瓜洲運口與儀征運口并用。北宋時期（公元960年～公元1127年），在邗溝上建有數十處閘、壩、涵等建筑物，并且出現了世界上早的船閘——復閘。元代（公元1279年～公元1368年）開通京杭運河，邗溝成為其中的一段，南口在瓜洲和儀征，北口仍在淮安北。
今里運河上承中運河，北起淮陰水利樞紐的淮陰船閘，南到揚州市邗江區六圩入長江，過江在鎮江市諫壁口與江南運河相接，長197公里。為蘇北航運干道，亦為江水北調工程中的主要輸水線路。
信息來源：www.51mingtian.com 信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司
邗<hán>溝是聯系長江和淮河的古運河，是中國見于明確記載的運河。又名渠水、韓江、中瀆水、山陽瀆、淮揚運河、里運河。邗溝南起揚州以南的長江，北至淮安以北的淮河。
春秋時期吳王夫差北上爭霸，于公元前486～前484年筑邗城（今揚州市），開通邗溝，南起邗城（今揚州）以南的長江，北經樊梁湖（今高郵附近）等一系列湖泊，折向東北，入射陽湖，以較短的人工渠道相連接，航道彎曲，再向西北經淮安入淮河。東漢時期向西改道取直，由樊梁湖直接向北，經津湖、白馬湖、北入淮。東晉永和年間，南段江水已不能引入運河，從今儀征引水。魏晉南北朝時期（公元220年～公元581年），由于自然條件的變化，江水已不能引入運河，于上游開支河從今儀征引江水通航，并在運河口建堰埭、水門節水，河上也建有多處堰埭。隋大業元年（ 605 ），煬帝開挖通濟渠時，又開邗溝，自山陽至江都入揚子江，溝通江、淮，成為隋代大運河的重要組成部分。
在中國唐代（公元618年～公元907年），長江中的沙洲擴大，并與北岸相連。唐代開元二十二年（公元734年）,在揚子鎮以南接開伊婁河，經瓜洲入江。從此，瓜洲運口與儀征運口并用。北宋時期（公元960年～公元1127年），在邗溝上建有數十處閘、壩、涵等建筑物，并且出現了世界上早的船閘——復閘。元代（公元1279年～公元1368年）開通京杭運河，邗溝成為其中的一段，南口在瓜洲和儀征，北口仍在淮安北。
今里運河上承中運河，北起淮陰水利樞紐的淮陰船閘，南到揚州市邗江區六圩入長江，過江在鎮江市諫壁口與江南運河相接，長197公里。為蘇北航運干道，亦為江水北調工程中的主要輸水線路。
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